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不过，南通海星的中高压化成箔项目产能利用率已经连续三年下滑。招股书显示，2014年~2016年，公司的中高压化成箔项目产能利用率分别为92.53%、91.72%、83.92%。此外，中国电子元件行业协会信息中心发布的报告显示，近年来中国甚至全球的化成箔市场增速放缓，连续五年增速都维持在3%的低位，行业天花板已现。

在2016年的业绩发布会上，万峰给公司的转型成绩单打了90分，并表示，保费收入之所以仅有0.6%的增长，是因为消化掉了“不想要”的保费。这是转型过程中的“有意为之”，并非被动下滑。与此同时，公司特意强调了如下指标：趸交业务按计划减少117亿元；首年期交业务236.85亿元，同比增长41.3%；10年期及以上首年期交保费收入141亿元，同比增长23.2%；续期业务止跌回升，增长9.0%。而这，或许是自打高分的主要原因。

“过冬”要裁员由此，他强调，未来将对滴滴非主业进行“关停并转”，他在现场还宣布将做好“过冬”准备，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员占比高达15%，涉及超2000名员工。经济观察网记者从滴滴出行内部获得一张截图显示，在今年缩减员工在2000+规模的同时，滴滴还将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入，新增岗位也将达2500+。从图示中不难看出，即便进行“关停并转”与裁员，但滴滴在2019年底将在员工总人数上与去年底的13000人持平。

责任编辑：霍琦大和发表研究报告称，5间内险企业已公布4月份的保费数据，它们的总寿险保费按年跌2.5%，首4个月则升7.5%。该行预期，大部分内险在第二季将受惠低基数效应，保费应可持续改善，相信新华保险（01336）及中国太平（00966）次季的保费有正面惊喜。

紧跟着，在2018年三季度报告中，骅威文化继续向业绩暴跌的方向发展，前三季度营业收入为1.29亿元，较上年同期减少了79.36%，归属于上市公司股东的净利润则只有3344万元，同比减少85.4%。与此同时，骅威文化还在三季度报中对2018年全年的业绩表现进行预测，并称归属于上市公司股东的利润变动区间在1.8亿-2.56亿元之间，较上年同期下滑30%-50%。

截至目前，上海祁树取得旭航网络4%股权的代价约为3000万元。所以，一旦旭航网络的估值最终确定为15亿元，上海祁树4%的股权价值可达6000万元，两位“96后”收益颇丰，尤其是GP李林伟（持股99%）。公开资料显示，旭航网络成立于2014年9月，是一家专注于移动端互联网广告精准营销解决方案的提供商。交易前，骅威文化主要从事电视剧和网络剧的制作与发行，网络游戏的研发与发行等业务，交易完成后，骅威文化将在原有业务基础上，增加移动互联网媒体信息传播的平台业务。