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责任编辑:曹婕李彦宏表示“在基础设施领域,通过红绿灯上面的这些路测的设备,不管激光雷达也好,摄像头也好,我们都可以使得拥堵的状况大幅度的改善。”据统计,北京每年交通拥堵带来的直接、间接经济损失高达数千亿人民币,大概占北京GDP的5%。并且由此引发的空气质量、摩擦纠纷等问题也影响了千万市民的生活质量,已经成为一个不可忽视的社会问题。

前日本央行行长:欧美央行从日本经验中吸取错了教训前日本央行行长白川方明(Masaaki Shirakawa,曾于2008-13年担任日本央行行长)在为日经新闻撰写的评论文章中质疑,追求降息的美国和欧洲决策者是否从日本经验中吸取对了教训。白川方明写道,西方央行人士得出结论认为,日本经济在1990年代初泡沫破灭后陷入停滞的原因是货币政策不够大胆。

上周,国内汽柴油行情仍有回落,市场购销氛围表现不一。具体分析来看,上周国际原油期价先涨后跌,变化率正向窄幅波动,零售价存小幅上调预期,消息面对市场指引弱化。近期国内炼厂开工率保持稳定,资源供应量充足。终端需求表现不一,汽油方面因缺乏节假日利好,终端需求平淡;柴油处于“银十”期间,工矿、基建等开工率处于年内高位,给予需求一定支撑。受此影响,国内主营价格整体回落之后,汽油交投气氛始终疲软,柴油成交量局部有所提升,但鉴于对后期市场信心不足,故多数根据需求补货,大单成交稀少。

责任编辑:霍琦原标题:债市分化、信用分层愈演愈烈: 有人闷声发大财 有人一声叹息经济下行,险象环生,近几年金融从业者的日子似乎不太好过。事实果真如此么?上海地区一位券商债券部门业务人士向21世纪经济报道记者透露,由于近期债券二级市场持续上涨,赚钱效应也显现出来了,很多固收二级团队的从业人员获得了不菲的回报,“我身边做固收二级的朋友很多都开始在看二套房了。”他所提及的朋友们从业时间大约四五年。

交易信息显示,11月20日的抄底资金主要来自营业部。其中,华泰证券广州天河东路营业部与东莞证券东莞横沥中山路营业部均买入超过5000万。上述两营业部资金活跃,近期可查交易记录均以短频操作为主,12月以来,在交易龙虎榜上也是频频露面。根据走势分析,如果20日进入的资金,在21日的高点抛出了结,单日将获利丰厚,是成功的隔日短差交易。因为21日公司交易信息榜卖五席位的卖出额已逾8000万元,所以尚无法得知20日买一、买二席位是否成功获利了结。

还有一点,就是我们前面几位嘉宾也提到过的自主泊车。我看到美国的一个统计,人们在开车时间当中,30%的时间是在找停车位,但其实这些时间是一种无谓的浪费,有些人讲我喜欢开车,对,你喜欢在高速上开车,你喜欢到你没去过的地方开车,没有人告诉我,我喜欢找停车位。所以,这样一个比较繁琐的工作、耗时间的事情,我们其实很快可以交给自动驾驶来完成。以后你上班,你把车开到办公楼大门前,你下车就行了,剩下的事情交给自动驾驶来完成。

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